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      開卷校平剪切生產線的結構設計分析

      作者:科邦壓瓦機 日期:2017-11-03

      開卷校平剪切生產線,廣泛適用于汽車、農機、石油、化工、建筑、家用電器、電氣控制柜、金屬家具和裝飾等行業的板料加工。它是將金屬板材經開卷、校平、測長、剪切成各種規格,并自動碼垛的板料加工自動生產線。該自動生產線自動化程度高,生產,了勞動條件,降低了生產成本,是板材加工行業理想的開卷校平剪切設備。
        一、該開卷校平剪切生產線的設備組成
        上料臺車、開卷機、引料機、對中裝置、牽引粗校機、過度托料架、切邊機、廢邊收卷機、尾料送進裝置、剪板機、輸送機、校平設備、碼垛機、液壓系統、氣動系統及電氣控制系統。
        二、生產線的主要技術參數
        開卷校平剪切板厚6~20mm、開卷校平剪切板寬1200~2200mm、牽引預校機輥數5輥、牽引預校機輥徑240mm、牽引預校機輥距320mm、牽引預校機支承輥輥徑220mm、牽引預校機支承輥列數2、切邊機切邊厚度6~20mm、切邊機刀盤直徑480mm、精校機工作輥輥數9、精校機工作輥輥徑220mm、精校機工作輥輥距250mm、精校機支承輥輥距220mm、精校機支承輥列數3、校平精度2mm/㎡、剪切板料精度2mm、   大碼垛板料長度12000mm、校平機線速度10m/min、總功率319kW。
        三、生產線的結構及功能特點
        1、上料臺車
        上料臺車位于生產線的   前端,主要有“V”形支撐架、油缸座、油缸、導向桿、底座、行走機構等組成。上料臺車用于開卷機上料,卷料被放于“V”形支撐架上后,由電機帶動減速器,驅動臺車沿軌道移動,將卷料送到開卷機位置,油缸起升,待升至漲芯軸處時,臺車升起停止,待漲芯軸將卷料漲緊后,油缸降下,臺車返回原始位置。
        2、開卷機
        開卷機位于上料小車后面,主要有底座、漲芯機構、立柱移動機構、傳動機構等組成。當卷料被上料小車送至漲芯處時,開卷機啟動油缸,油缸推動左右立柱沿滑動軌道向卷料移動,然后開啟漲緊油缸,使漲芯軸漲緊。開卷機左右立柱能單獨移動,也可以同時左右移動,以變于鋼卷相對于整條線對中。
        3、破頭引料機
        破頭引料機位于開卷機之上,主要有龍門框架式機架、液壓馬達驅動的聚胺脂壓輥,兩個液壓壓頭及液壓鏟頭機構組成。卷料裝上開卷機之后,按動壓輥壓下油缸按鈕,使壓輥壓緊卷料,啟動鏟頭升降油缸,使鏟頭抬起,然后按鏟頭伸縮按鈕,使鏟頭伸出頂于鋼卷上,啟動開卷電機,及壓輥液壓馬達使鋼卷旋轉,卷板頭展開前伸。
        4、對中裝置
        對中裝置由導軌式機架、一對活動平板、正反絲杠、手輪調整機構、立輥式靠輪組成。配合開卷機左右立柱同時移動,以使鋼卷在整條生產線上對中,導正板料的運行,切邊的直線度,糾偏立輥的調整范圍為:1200~2200mm。
        5、牽引預校機
        主要有主電機、行星針輪減速機、動力分配箱、立柱、聯軸器、校平輥升降機構和底盤等組成。動力由電機、減速機經分動箱提供,目的是對板料進行粗校,便于進入切邊機,并精校平的效果,同時還起牽引板料的作用,上輥的升降由電機、蝸輪、蝸桿減速機驅動。
        6、過度托料架
        由兩個固定座、擺動梁及升降油缸組成,上置多根托料輥。開始時,油缸托起擺動梁與整線一平,板料進入切邊機后落下擺動梁。起緩沖作用,以利于導正板料。兩油缸動力由統一泵站提供。
        7、切邊機
        切邊機是生產線的主要設備之一,分動力部分及主機兩大部分。動力部分由動力機座、減速機、電機、對牙分配箱、聯軸器、接軸、接套、萬向節、離合器等組成。主機部分由機座、固定機架、固定大軸承座、滑動大軸承座、活動機架、固定小軸承座、滑動小軸承座、刀軸二根、同步蝸輪蝸桿提升壓下機構、液壓推動機構等組成。
        8、尾料送進及測長裝置
        尾料送進及測長裝置安裝在切邊機后,是用來測量校平板料長度和送出尾料的裝置。它由測長裝置、尾料送進裝置、廢邊收卷導向裝置組成。板料經切邊機送進后,沿著測長裝置的輸送輥向前送進,帶動壓在板料上的測長輪轉動,測長輪與旋轉編碼器相連。板料料尾走出切邊機后,通過按鈕操作就可輕松實現尾料送進和手動剪板。
        9、剪板機
        剪板機由帶刀盤的上下刀軸、固定支座及活動支座、刀軸間距調節機構、傳動系統等組成。上刀軸兩端支撐在滑塊中,下刀軸支撐在固定支座及活動支座上,上下刀軸均主動旋轉。切制不同寬度的板條,須   換不同厚度的隔套。剪板機由力矩電機驅動,通過調整力矩電機的輸出力矩,使剪板機跟隨精校機的速度,與精校機速度相匹配。
        10、板料輸送機
        板料輸送機為一上置多根輥子的焊接結構架體。輥子由電機直聯型擺線針輪減速機驅動,輥子與輪子之間由鏈條傳動。
        11、校平機
        校平機由機架、活動橫梁、輥子裝配、支撐輥裝配、壓下機構、下橫梁、主傳動裝配、上輥傳動裝置、導軌裝置、測量限位系統、電氣系統、潤滑系統等組成。輥式板材校平機是利用材料的“包辛格效應”,對板材進行多次正反彎曲,使多種原始曲率逐步變為單一曲率,并   終將其校平。
        12、碼垛機構
        碼垛機構主要由移動底盤和碼齊裝置組成。碼齊裝置為一對固定擋板,其中一側為汽缸推動,行程由手輪絲杠調整,另一側為固定擋板,行程由手輪、絲杠調節。另一組側擋料固定于一行走小車上,隨著剪切長度的變化調整。
        這里主要介紹了開卷校平剪切生產線的基本結構,對開卷校平剪切生產線大的工藝進行了說明:上料小車→開卷機上料→引料壓頭壓料→糾偏卷料→卷料開封、開卷機正轉→托料架伸出→板材經夾送輥夾送→全自動校平機校平→擺橋緩沖→定尺送進→剪板機剪切→輸送帶送料→堆垛。然后根據每個環節的主要動作進行分析,為以后電氣設計以及控制工作做好準備。 

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